INSTRUCCIONES DE MONTAJE DE TURBO E IDENTIFICACIÓN ROTURA TURBO. COFERMOTOR siempre informa a sus clientes sobre la posible causa del daño y rotura de su turbo compresor
En este apartado les hablamos de la importancia de los consejos o instrucciones a la hora de montar su turbocompresor, identificar causa de la rotura del turbo y la subsanación de la averia del turbo para no tener más problemas ni daños en el turbo que ponga.
Resulta muy importante antes de realizar el montaje del turbo saber y analizar las causas que han motivado la rotura del turbocompresor y que suponen la sustitución o reparación de turbo, y una vez conocidas dichas causas subsanarlas, ya que la avería del turbo ha podido ser producida por el mal funcionamiento de otros componentes del vehículo que suponen la causa fundamental de que el turbo se haya dañado y si no lo solucionamos el problema volverá a surgir.
El diseño de un turbo y su funcionamiento nos llevan a concluir que los desgastes y roturas tempranas del mismo son debidas a causas externas del propio turbo y que derivan de otros componentes ( como pueden ser entre otros por causas de sobretemperatura o exceso de temperatura, temas relacionados con el aceite bien sea impurezas en el aceite o falta de lubricación o lubricación tardía, desgaste de alojamiento del segmento de escape, casquillos, ejes, que ingrese dentro del turbo algún objeto extraño, eje desequilibrado, holgura… etc). Hay muchos más de los aquí mencionados. En otros post o entrada de nuestro blog de turbos iremos informándoles pormenorizadamente sobre todas estas causas así como sus soluciones.
Hay que ser exhaustivo a la hora de examinar y diagnosticar la causa de rotura del turbo y poner solución a dicho problema ya que puede causar daños en el futuro turbo que pongamos nuevamente.
COFERMOTOR siempre informa a sus clientes sobre la posible causa del daño y rotura de su turbo compresor. Es importante prestar atención a esa información. Deben aplicarse siempre los procedimientos correctos y las herramientas adecuadas para su subsanación o solución en estas recomendaciones de las que se les informa.
Se debe tener presente para evitar problemas futuros en el turbo que el no cumplimiento de estas instrucciones o recomendaciones, el uso incorrecto que se haga del turbocompresor o la modificación o cambios en el mismo pueden provocar daños en el turbo así como en el motor.
La mayoría de las averías del turbo son producidas por causas ajenas al mismo, tener en cuenta las recomendaciones e instrucciones de la propia marca respecto de la referencia concreta de sus turbocompresor así como solucionar la causa que produjo la rotura de su turbo es vital para el buen funcionamiento del turbocompresor y alargar la vida del citado turbo.
Para la diagnosis de tu turbo confíe en COFERMOTOR que inspeccionará su turbo dañado con especialistas cualificados!
- Published in AVERIA TURBO, chra, cofermotor, comprar turbo, identificación causa de la rotura del turbo, identificar causa de la rotura del turbo, INSTRUCCIONES MONTAJE TURBO, MONTAJE DEL TURBO, reparacion turbo, SUBSANACION AVERIA TURBO, Turbo Barato, turbo de intercambio, turbo reconstruido, turbo reparado, turbos para coches, venta de turbo, www turbobarato net
TRABAJOS TURBO. TURBO NUEVO, TURBO INTERCAMBIO, TURBO REPARADO, TURBO RECONSTRUIDO
¿QUE LE OCURRE A TU TURBO?? NOSOTROS TE AYUDAMOS….
LIMPIEZA DE TURBO DESMONTADO 80
COMPROBACION DEL SOPLADO Y DE LA REGULACION DE TURBO 39
AJUSTAR REGULACION DE TURBO 90
COMPROBACION ACTUADOR TURBO 80
ACTUADOR TURBO NEUMATICO DESDE 50
ACTUADOR TURBO ELECTRONICO DESDE 200
ACTUADOR TURBO CON SENSOR ELECTRONICO DESDE 120
SENSORES ELECTRONICOS DESDE 50
COMPROBAR TOLERANCIA AXIAL 39
COMPROBACION TOLERANCIA RADIAL 39
COMPROBACION EJE 34
COMPROBACION RODETES 40
COMPROBACION ESTADO, CALIBRACION Y FUGAS GEOMETRIA 40
REVISION OTROS COMPONENTES TURBO: CARCASAS, CUERPO CENTRAL, CASQUILLOS, SEGMENTOS, COJINETES ETC. 29
KIT REPARACION DESDE 50
MANO DE HORA 50 EUR HORA
ESTOS PRECIOS SON NETOS (SIN INCLUIR IVA)
LLAMANOS PARA CONSULTAR EXACTAMENTE TU MODELO.
SI FINALMENTE TU TURBO ESTA ESTROPEDADO. TENEMOS MUCHAS OPCIONES:
Turbo nuevo
Turbo de intercambio
Turbo reconstruido
Turbo reparado
Consulta tu modelo.
En función de la numeración concreta de tu turbo te ofreceremos todas las opciones que hay para que puedas elegir la que mas se adapte a tus necesidades. Intentamos acercarnos a todos los públicos: tanto los clientes que quieren un turbo nuevo como los clientes que buscan una opción económica buscando un turbo barato y que sea de calidad.
- Published in Turbo Barato
Coches turbo: motor pequeño y poco consumo
Hace años se construían motores con gran cilindrada de motor que a su vez consumían mucho combustible. Hoy día todo esto ha cambiado debido entre otras cosas a que existen los impuestos sobre los automóviles (el pago de este impuesto depende de la cilindrada que tenga el motor, a más motor más impuesto) y además cada vez queremos que nuestro vehículo consuma menos. Todo ello ha traído consigo a que se diseñen motores más pequeños, que rinden tanto o más que los de antiguamente y que a su vez consumen menos, razón por la cual cada vez es más habitual que se fabriquen coches que lleven turbo. Estos coches con turbo pagan menos impuestos que los vehículos que no llevan turbo a pesar de que tienen igual potencia debido a que su cilindrada es menor.
Surgen de la necesidad de tener maxima potencia sin incrementar el tamaño del pistón o aumentar el consumo de combustible quemado y del número de revoluciones.
Por tanto, los motores pequeños al llevar turbo rinden tanto como un gran motor y consumen menos, pagando al mismo tiempo menos impuestos.
Si se te ha roto el turbo, nosotros te ofrecemos varias opciones:
Busca el turbo que necesitas, en nuestro catálogo de turbos sito en www.turbobarato.net www.turbobarato.net
Hacemos ENVÍOS A TODA ESPAÑA
Si lo prefieres, también puedes contactar con nosotros:
info@turbobarato.net
Llama al 633881764 – Llama al 685996193
Y si tienes dificultad para IDENTIFICAR TU TURBO ¡También te ayudamos!
- Published in AVERIA TURBO, chra, cofermotor, comprar turbo, reparacion turbo, Turbo Barato, turbo de intercambio, turbo reconstruido
TURBO GARRETT GT1544V 753420 762328 750030 740821 1600 110CV CITROEN PEUGEOT VOLVO FORD MINI MAZDA
TURBO GARRETT GT1544V 753420 762328 750030 740821 1600 110CV CITROEN PEUGEOT VOLVO FORD MINI MAZDA
753420 TURBO NUEVO
753420 TURBO INTERCAMBIO
753420 TURBO REPARADO
753420 TURBO RECONSTRUIDO
762328 TURBO NUEVO
762328 TURBO INTERCAMBIO
762328 TURBO REPARADO
762328 TURBO RECONSTRUIDO
750030 TURBO NUEVO
750030 TURBO INTERCAMBIO
750030 TURBO REPARADO
750030 TURBO RECONSTRUIDO
740821 TURBO NUEVO
740821 TURBO INTERCAMBIO
740821 TURBO REPARADO
740821 TURBO RECONSTRUIDO
CILINDRADA1.6 D, 1.6 DE, 1.6 HDI, 1.6 MZ-CD, 1.6 TDCI
CV 100, 109, 110, 112, 115
TIPO DE MOTOR D4164T, DV6C TED4, DV6TED4, W16
Las referencias 753420 762328 750030 740821 se montan en las siguientes marcas de vehículos:
CITROEN PEUGEOT FORD VOLVO MINI MAZDA
Referencia del fabricante:
762328 750030 740821 753420 753420-1 753420-2 753420-3 753420-4 753420-5 753420-6 753420-7 753420-8 753420-9 753420-10 753420-5001s 753420-5002s 753420-5003s 753420-5004s 753420-5005s 753420-5006s 753420-5007s 753420-5008s 753420-5009s 753420-5010s 753420-0001 753420-0002 753420-0003 753420-0004 753420-0005 753420-0006 753420-0007 753420-0008 753420-0009 753420-0010 740821-1 740821-2 740821-3 740821-4 740821-5 740821-6 740821-7 740821-8 740821-9 740821-10 740821-0001 740821-0002 740821-0003 740821-0004 740821-0005 740821-0006 740821-0007 740821-0008 740821-0009 740821-0010 740821-5001s 740821-5002s 740821-5003s 740821-5004s 740821-5005s 740821-5006s 740821-5007s 740821-5008s 740821-5009s 740821-5010s 750030-1 750030-2 750030-3 750030-4 750030-5 750030-6 750030-7 750030-8 750030-9 750030-10 750030-0001 750030-0002 750030-0003 750030-0004 750030-0004 750030-0005 750030-0006 750030-0006 750030-0007 750030-0008 750030-0009 750030-0010 750030-5001s 750030-5002s 750030-5003s 750030-5004s 750030-5005s 750030-5006s 750030-5006s 750030-5007s 750030-5008s 750030-5009s 750030-5010s 762328-0001 762328-0002 762328-0003 762328-0004 762328-0005 762328-0006 762328-0007 762328-0008 762328-0009 762328-0010 762328-5001S 762328-5002S 762328-5003S 762328-5004s 762328-5005s 762328-5006s 762328-5007s 762328-5008s 762328-50009s 762328-5010s 762328-1 762328-2 762328-3 762328-4 762328-5 762328-6 762328-7 762328-8 762328-9 762328-10
Refencia OEM:
11657804903 0375J6 0375J8 0375J7 3M5Q-6K682-AK 3M5Q-6K682-AE 3M5Q6K682AK 3M5Q6K682AE 9656125880 9657248680 9650764480 9660641380 96631 9650764480 Y60113700G 0375J8 0375J7 0375J6 0375J8 0375J7 9656125880 9650764480 9660641380 9663199280 9650764480 9654128780 0375J6 0375L6 0375N1 0375N9 0375P7 0375P8 1685819 31319528 36001457 36002480 3M5Q6K682AE 3M5Q6K682AF 3M5Q6K682AH 3M5Q6K682AK 8603746 96 507 644 80 96 518 398 80 96 541 287 80 96 561 258 80 96 572 486 80 96 604 935 80 96 606 413 80 96 631 990 80 96 631 992 80 9650764480 9651839880 9652748680 9654128780 9656125880 9657248680 9657571880 9660493580 9660641380 9663199080 9663199280 3M5Q6K682AE 3M5Q6K682AZ 3M5Q6K6821K 3M5Q6K682 9650764480 9651839880 9657571880 9656125880 9657248680 9657531880 9663199280 9660641380 1340133 1465162 1479055 1340133 1465162 1479055 0375J3 0375J6 0375J8 0375J7 0375N9 0375N1 11657804903 7804903 Y60113700 Y60113700A Y60113700B Y60113700C Y60113700D Y60113700E Y60113700F Y60113700G 36000722 8603489
Apta para los siguientes modelos de vehículos:
CITROEN
Turbo citroen C4 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen C3 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen Xsara 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen C2 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen C4 grand Picasso 1.6 HDi FAP 16V BMP6 110 cv
Turbo citroen C5 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen berlingo 1.6 HDi 110 cv
Turbo citroen c3 Picasso 1.6 HDi 110 cv
PEUGEOT
Turbo peugeot 307 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 207 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 206 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 1007 HDi
Turbo peugeot 308 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 407 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 5008 1.6 HDi 16V FAP 110 cv
Turbo peugeot 1007 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 206 sw 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 207 sw 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot 3008 1.6 HDi 110 cv
Turbo peugeot partner 1.6 HDi 110 cv
VOLVO
Turbo volvo C30 1.6 D
Turbo volvo S40 II 1.6 D
Turbo volvo S40 1.6 D 110 cv
Turbo volvo V50 1.6 D 110 cv
Turbo volvo S80 1.6 D
Turbo volvo v70 1.6 D
FORD
Turbo ford C-MAX 1.6 TDCi 110 cv
Turbo ford Focus 1.6 TDCi 110 cv
Turbo ford Focus C-Max 1.6 TDCi 110 cv
Turbo ford Focus C-Max TDCi 110 cv
Turbo ford Focus II 1.6 TDCi 110 cv
Turbo ford Focus II 1.6 TDCi 90 cv
Turbo ford focus III 1,36 tdci 110cv
Turbo ford Focus C-Max 1.6 TDCi 90 cv
Turbo ford fusion 1.6 TDCi 110 cv
turbo ford mondeo 1.6 TDCi 110 cv
MINI
Turbo mini Cooper 1.6 D 110 cv
Turbo mini Clubman 1.6 DPF 110 cv
Turbo mini Clubman Cooper 1.6 D 110 cv
Turbo mini Cooper D 1.6 110 cv
Turbo mini Cooper D 1.6 90 cv
Turbo mini One D 1.6 90 cv
MAZDA
Turbo mazda 3 1.6 DI 109 cv
NO LO DUDES. Contáctanos para pedir información, hacer una consulta o resolver dudas.
www.turbobarato.net www.turbobarato.net
info@turbobarato.net
Llama al 633881764 – Llama al 685996193
Y si tienes dificultad para IDENTIFICAR TU TURBO ¡También te ayudamos!
- Published in 740821, 750030, 753420, 762328, chra, cofermotor, comprar turbo, reparacion turbo, REPARAR 750030, REPARAR TURBO 740821, REPARAR TURBO 750030, REPARAR TURBO 753420, REPARAR TURBO 762328, REPARAR TURBO CITROEN, REPARAR TURBO FORD, REPARAR TURBO MAZDA, REPARAR TURBO MINI, REPARAR TURBO PEUGEOT, REPARAR TURBO VOLVO, TURBO 740821, Turbo Barato, turbo de intercambio, TURBO INTERCAMBIO 740821, TURBO INTERCAMBIO 750030, TURBO INTERCAMBIO 753420, TURBO INTERCAMBIO 762328, TURBO NUEVO 750030, TURBO NUEVO 753420, TURBO NUEVO 762328, turbo reconstruido, TURBO RECONSTRUIDO 740821, TURBO RECONSTRUIDO 750030, TURBO RECONSTRUIDO 753420, TURBO RECONSTRUIDO 762328, turbo reparado, TURBO REPARADO 740821, TURBO REPARADO 750030, TURBO REPARADO 753420, TURBO REPARADO 762328, turbos para coches, venta de turbo, www turbobarato net
TURBO Y LUBRICACIÓN
La lubricación del turbo cumple una función de refrigeración. Los turbos de los vehículos utilizan el aceite del motor para lubricarse, por lo que resulta muy necesario revisar y tener en buen estado el aceite del vehículo para un buen mantenimiento y alargamiento de la vida de motor.
En relación a este tema del blog, voy hacerme eco y voy a compartir con vosotros un articulo que explica muy bien la relación tan estrecha que guarda el turbo con la lubricación y que esta perfectamente explicado por LUBRICANTES TOTAL.
Este articulo no pertenece a mi autoria, y es debido a su vital importancia en relación a los turbos por lo que quiero hacerme eco del mismo en este blog.
El texto está extraído de Internet.
Direccion web o URL: http://totalblog.es/turbo-y-lubricante/
Titulo: El turbo y el lubricante.
Portal de Internet: Total Blog
Fecha del articulo: 15 de diciembre de 2015.
El turbo y el lubricante
La lubricación del turbo es esencial, debido a las altas velocidades de giro del turbo, relacionadas con el objetivo de aumentar la potencia del motor introduciendo una mayor cantidad de aire en la cámara de combustión.
Estas velocidades de giro llevan a altas temperaturas de funcionamiento y presiones de trabajo, por lo que el contacto entre las piezas podría dar lugar a rápidos desgastes y averías. Por ello el lubricante se vuelve esencial, debido a que debe refrigerar el eje y los rodamientos, al mismo tiempo que proporcionar una correcta lubricación para evitar los problemas de desgaste.
El lubricante permite la refrigeración, con su paso por las conducciones del turbo, , por lo que es necesario mantener un caudal adecuado de lubricante para permitir una rápida y eficaz transferencia de calor entre las piezas y el aceite, disminuyendo con ello las temperaturas de trabajo en la zona y manteniéndolas dentro de un intervalo de temperaturas óptimo.
Con ello se consigue que las holguras ente las piezas se mantengan adecuadamente, evitándose que se produzca su dilatación, por efecto del calor, lo que daría lugar a desgastes.
De lo anterior se deduce rápidamente que se debe mantener limpia toda la zona. Mantener limpio el turbo es esencial, debido a que si se depositan residuos en la zona de cojinetes y en el eje lo que tendríamos es un desequilibrado del eje, lo que llevaría a rápidos desgastes y a la avería.
Por ello los aditivos detergentes y dispersantes que lleva el aceite, encargados de evitar que la suciedad generada en la combustión se aglomere y se deposite sobre las superficies metálicas, son esenciales para evitar la formación de depósitos, que disminuirían el paso de aceite y, con ello, la refrigeración de estas zonas, produciendo un aumento de la temperatura de trabajo del turbo.
Así mismo, el uso de bases sintéticas ayuda a mantener limpia esta zona, dado que poseen una alta capacidad de retener la suciedad en su seno; lo que las hace altamente eficaces en mantener el turbo en las condiciones adecuadas para su funcionamiento. La suciedad que arrastran se eliminará en los filtros del aceite.
Todo ello facilita la capacidad del aceite para lubricar los elementos móviles del turbo, contribuyendo al correcto funcionamiento de este.
Otro punto que puede verse afectado por la presencia de depósitos es el filtro, instalado antes de la entrada en el turbo, debido a que en su entrada se produce una reducción del paso del aceite, lo que puede dar lugar a que se acumule la suciedad en ese punto, cerrando el caudal de aceite hacia el turbo. Evidentemente si llega menos cantidad de lubricante tenemos una peor refrigeración y una mala lubricación, que puede llevar a la avería.
Normalmente, en estos casos, antes de producirse la avería observaríamos que oímos un ruido como una sirena, que aumenta de nivel a medida que realicemos más kilómetros. Si esto ocurriese se debe acudir al taller para que vean de donde procede.
Para evitar tener un problema con el turbo se deben seguir los siguientes pasos:
- Tipo de lubricante utilizado: Se deben utilizar productos sintéticos, un SAE 5W-40 o un 5w-30 si no hay filtro de partículas, en el caso de que exista será un 5W-30 ó un 0W-30 compatible con el filtro de partículas lo que deberemos utilizar.
- Tipo de mantenimiento: Se aplica el severo, por lo que hay reducir el kilometraje del cambio del aceite; al acortar el kilometraje se reduce la concentración de suciedad en el aceite. El kilometraje en servicio severo se indica en el libro de mantenimiento.
Siguiendo estas indicaciones para el cambio del aceite se conseguirá disminuir considerablemente la posibilidad de la rotura del turbo, evitándose las consiguientes molestias para el cliente y el coste de reparación.
- Published in Turbo Barato
TURBO GARRETT GT1749V 708639 1900 120CV F9Q Mitsubishi Nissan Renault Volvo
TURBO GARRETT GT1749V 708639 1900 120CV F9Q
708639 TURBO NUEVO
708639 TURBO INTERCAMBIO
708639 TURBO REPARADO
708639 TURBO RECONSTRUIDO
La referencia 708639 se monta en las siguientes marcas de vehículos :
MITSUBISHI, NISSAN, RENAULT, VOLVO.
Referencia del fabricante:
708639 708639-1 708639-2 708639-3 708639-4 708639-5 708639-6 708639-7 708639-8 708639-9 708639-10 708639-0002 708639-0001 708639-0003 708639-0004 708639-0005 708639-0006 708639-0007 708639-0008 708639-0009 708639-0010 708639-11 708639-5001S 708639-5002S 708639-5003S 708639-5004S 708639-5005S 708639-5006S 708639-5007S 708639-5008S 708639-5009S 708639-5010S 708639-5011S
Referencia OEM:
MW 30623801 144 110 0Q0E 14411-00Q0E 14411 AW 301 14411 AW 301 14411-AW301 14411AW301 14411-00Q0E 1441100Q0E 14411AW300 1441100Q0K 14411-AW300 14411-00Q0K MW30623801 7701472775 7701473526 7701474960 7701477263 7701478024 7711135336 7711135749 7711368748 7711497146 7701477263 8200110519 8200110519A 8200256077 8200332125 8200369581 8200381645 8200683855 8200544912 820036581 8200114015 8200110519B 36000721 36002419 8602254 8602478 8602872 8603688
Apta para los siguientes modelos de vehículos:
- MITSUBISHI
Carisma 2 1.9 DI-D 115 CV
Carisma 2 Sedan 1.9 DI-D 115 CV
Space Star 1.9 DI-D 115 CV
- NISSAN
Primera 2 1.9 dCi de 120 CV 1.9 dCi 116 CV
- RENAULT
Espace IV 1.9 dCi de 117 CV 1.9 dCi 120 CV
Gran Espace IV 1.9 dCi de 117 CV 1.9 dCi 120 CV
Grand Scenic II 1.9 dCi 120 CV
Laguna II 1.9 dCi 120 CV
Laguna II Sedan 1.9 dCi 92cv, 1.9 dCi 120 CV
Laguna II Fase 2 Sedan 1.9 dCi de 120 CV 1.9 dCi de 107 CV 1.9 dCi de 120 CV 1.9 dCi 95 CV
Laguna II Fase 2 1.9 dCi 120 CV 1.9 dCi 92cv 1.9 dCi 110 CV
Megane II 1.9 dCi de 120 CV 1.9 dCi 92cv, 1.9 dCi FAP 115 CV
Megane II Sedan 4 puertas 1.9 dCi de 120 CV 1.9 dCi 92cv
Megane II 1.9 dCi 120 CV 1.9 92cv dCi
Megane II 3 puertas Coupe 1.9 dCi 92cv, 1.9 dCi 120 CV
Megane II Convertible Coupe 1.9 dCi 120 CV
Scenic II 1.9 dCi de 120 CV 1.9 dCi de 130 CV 1.9 dCi 130 CV
- VOLVO
S40 1.9 TDCi berlina 115 CV
V40 1.9 TDi 115 CV - DACIA
- Logan 1.9 120cv
NO LO DUDES. Contáctanos para pedir información, hacer una consulta o resolver dudas.
www.turbobarato.net www.turbobarato.net
info@turbobarato.net
Llama al 633881764 – Llama al 685996193
Y si tienes dificultad para IDENTIFICAR TU TURBO ¡También te ayudamos!
- Published in 708639, 708639 turbo intercambio, 708639 turbo nuevo, 708639 turbo reconstruido, 708639 turbo reparado, chra, cofermotor, comprar turbo, reparacion turbo, reparar turbo 708639, reparar turbo renault, Turbo Barato, turbo de intercambio, turbo reconstruido, turbo renault, turbo reparado, turbos para coches, venta de turbo, www turbobarato net
COFERMOTOR TURBO NUEVO INTERCAMBIO REPARADO RECONSTRUIDO
¿ SE HA ROTO EL TURBO DE TU COCHE ?
¡NECESITAS COMPRAR TURBO!
En COFERMOTOR, somos especialistas en la reparación, reconstrucción y reacondicionamiento de todo tipo de turbos cualquiera que sea su motor y cilindrada, dando solucion a la averia que contenga su turbocompresor. Reparamos los turbos de todos los vehiculos o automoviles cualquiera que sea la marca: Garrett 3k o kkk, BorgWarner, Schwitzer, Toyota, Holset, Mitsubishi, Hitachi, IHI…
Cada cliente nos hace llegar su turbo averiado/en mal estado, desde cualquier punto geográfico a nuestras instalaciones y, tras comprobar el estado del turbo procedemos a la identificación de su avería y le enviamos otro en perfecto estado con las máximas garantías. Verificamos cual es el motivo de la rotura de su turbo con las indicaciones pertinentes para que no tenga más problemas.
Tenemos turbos para coche, furgoneta, camión, vehículos industriales, máquinas agrícolas, naúticos, etc.
Tenemos precios de turbos baratos, para todos los bolsillos. No tienes porque comprar turbo usado o de segunda mano para que sea barato.
Nosotros te ofrecemos varias opciones:
TURBO NUEVO
TURBO DE INTERCAMBIO
TURBO REPARADO
TURBO RECONSTRUIDO
Busca el turbo que necesitas, en nuestro catálogo de turbos sito en www.turbobarato.net www.turbobarato.net
Hacemos ENVÍOS A TODA ESPAÑA
Si lo prefieres, también puedes contactar con nosotros:
info@turbobarato.net
Llama al 633881764 – Llama al 685996193
NO LO DUDES. Llámanos para pedir información, hacer una consulta o resolver dudas.
Y si tienes dificultad para IDENTIFICAR TU TURBO ¡También te ayudamos!
Recuerda que lo PRIMERO es IDENTIFICAR LA MARCA DEL TURBO: Garrett 3k o kkk, BorgWarner, Schwitzer, Toyota, Holset, Mitsubishi, Hitachi, IHI
Disponemos de un amplio stock de turbos de todas las marcas y modelos.
- Te garantizamos la entrega del turbo en óptimas condiciones.
- Hacemos llegar nuestros productos a tu domicilio y/o taller, en el menor tiempo posible (24H).
- Te ahorrarás mucho dinero en el turbo para tu coche. Somos la solución económica que estás buscando.
RAZONES PARA ELEGIRNOS
- ATENCIÓN PERSONAL: Llama a nuestro teléfono de atención al cliente, nuestros operadores te asesorarán y atenderán todas tus peticiones y dudas sobre nuestros productos y servicios.
- SERVICIO RÁPIDO Y MÁXIMA COBERTURA: Envíos en 24 horas a cualquier lugar. Enviamos nuestros productos al lugar que nos indiques. Llegamos a todos los puntos de España, incluidas las Islas Baleares e Islas Canarias. Llegamos a cualquier taller o domicilio que nos indiques.
- ALTA PROFESIONALIDAD: Trabajamos siempre con la mayor profesionalidad. Somos profesionales expertos en turbos para coches.
- BAJO PRECIO (PRECIO LOW-COST) Y CALIDAD: Tenemos una amplia experiencia en el sector de turbocompresores de automóviles, por eso te ofrecemos nuestros productos y servicios con una altísima calidad y a precio barato.
- GARANTÍA Y SERVICIO POST-VENTA: Te ofrecemos garantía de un año en nuestros productos para darte la máxima seguridad en tu compra.
Las ventajas de turbo nuevo Garrett original
Garrett emite un informe comparativo sobre el motor 1.9 de 4 cilindros sobre las ventas de montar un turbo nuevo original garrett y una copia del mismo.
Nos informa que sus turbos son desarrollados y montados siguiendo las especificaciones de equipo original y que la mecanización de alta precisión de sus piezas asi como de los cojinetes, y la utilización de material nuevo en válvula también garantiza un rendimiento idéntico al del turbo de serie, con lo que el motor no pierde potencia, ni incrementa el consumo, ni emite más sustancias contaminantes ni sufre conflictos con la centralita electrónica a causa del turbo.
En el siguiente enlace podeis decargaros dicho Informe:
https://garrett.honeywell.com/upgradegbh/es/assets/advantage-popup/pdf/Comp_Report_4print_ES.pdf
- Published in Turbo Barato
COFERMOTOR oferta en venta de vehículos de ocasión
- Published in chra, cofermotor, comprar turbo, Turbo Barato, turbos para coches, www turbobarato net